【编者按】2018年11月5日，习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。2020年11月，“沪苏同城化”这一理念正式对外发布。2021年年初，《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》出炉，将苏州区域内的昆山等地纳入“一核两带”中的北向拓展带，既增强了沪苏之间的粘性，也为“沪苏同城化”加码。一系列顶层设计和利好政策将打开上海、苏州两地发展新格局，增强长三角地区发展新动能。

近日，苏州大学东吴智库执行院长段进军教授接受昆山市融媒体采访，围绕“‘沪苏同城化’背景下昆山何以实现新超越”这一话题展开讨论，采访被第一昆山网刊载。

段进军教授指出从大的方面来看，要把长三角建成一个世界级的城市群，“沪苏同城化”实际上起到了一个强核的功能。

“沪苏同城化”为昆山带来了实现新超越的发展机遇。对此，段进军教授认为上海提出要建设一个全球有影响的科技创新的中心，把上海喻为一个大齿轮，苏州昆山可能是一个小齿轮，必须要紧紧围绕这个大齿轮，他转1圈可以带着苏州昆山转10圈。

昆山以沪苏同城“第一站”的城市定位，主动学习上海、接轨上海、服务上海、融入上海，加强与上海一些科创平台的联动发展，让更多上海科创资源在昆山转化。对此，段进军教授指出在“沪苏同城化”过程中，昆山有昆山的优势，在制造业优势上，制造业要由传统的附加值比较低的环节转到附加值比较高的环节，就是制造业不仅要长个子，更要长脑子，要增加附加值。

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