2021年11月14日上午，第四届长江经济带发展高端论坛（2021）通过线上线下相结合的方式成功召开。本次论坛的召开旨在纪念2020年11月14日习近平总书记在南京主持召开全面推动长江经济带发展座谈会并发表重要讲话一周年，深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，促进推动长江经济带发展战略相关领域的科学研究和学术交流。来自中国科学院、中国社会科学院和云南大学、武汉大学、湖南大学、安徽大学、苏州大学、南通大学、上海财经大学、华东师范大学等单位的10位专家围绕长江经济带高质量发展作主旨发言。

 苏州大学东吴智库学术委员会主任陆大道、执行院长段进军应邀参加，并分别以《长江经济带环境治理和生态建设任重道远》、《长三角一体化背景下沪苏同城化的发展》为题作了主旨报告。

 东吴智库学术委员会主任陆大道院士的报告题目为《长江经济带环境治理和生态建设任重道远》。陆大道院士在报告中指出，长江经济带在水环境、环境污染与生态保护中具有整体性、相对封闭性，以及范围大、在经济与国家战略安全的特殊性等显著特征，国家与全社会应该以强有力的措施实行长期的治理与保护。陆大道院士建议，在产业发展方面，要严格控制和限制钢铁、水泥等建筑材料，以及炼焦、制药、农药等产业的生产规模，着力促进高新技术产业与轻型制造业部门与行业发展；在园区发展方面，要清理沿江与主要支流上的大量小型开发区、工业园区，对不符合环境标准又没有生存活力的实行“关停并转”；在城市发展方面，各地城市及大城市群要注重发展质量，苦练“内功”，努力构建各具特色的区域创新体系；在交通运输方面，要着力构建高效的集疏运系统，解决中上游航道梗阻，提升高等级航道比重，充分发挥长江航运潜能，务使各种运输方式衔接畅通，同时要对干流上中下游水运运量进行必要控制，逐步优化运量结构，限制水泥、砂石、玻璃乃至煤炭等长距离运输。

 东吴智库执行院长段进军教授的报告题目为《长三角一体化背景下沪苏同城化的发展》。段进军教授在报告中提出，“沪苏同城化”是一体化的进一步深化，其根本在于形成区域治理规则、市场规则，本质上是市场的一体化；“沪苏同城化”的目标在于每一个微观个体选择更加自由，企业家能够在同城化中发现更多的机会，实现一种套利和创新利润；沪苏同城化的核心在于要素市场形成，特别是通过企业家对创新要素组织形成跨区域创新生态系统。段进军教授认为“沪苏同城化”是一个动态的过程而非一个静态化的状态，在初步阶段的同城化聚焦于以政府为主导的硬件基础设施建设，但深层同城化在于要通过市场化的改革建立市场的一般性规则，即软的“搭桥修路”。同城化需要通过市场化改革建立真正的“路与桥”、助推一种新的自发秩序形成，段进军教授提出“沪苏同城化”是深度市场化的过程，是大量行动者行动和协调的一般型规则重建过程，更为重要的是大量行动者和行动者协调所构成的“自发的秩序”，推进“沪苏同城化”必须通过市场化改革才能实现。